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力士小課堂 | 這樣開(kāi)車，愛(ài)車“很受傷”！

發(fā)布時(shí)間：2023-10-23瀏覽次數(shù)：679

駕車在路上

最令人頭疼的事情莫過(guò)于堵車

要說(shuō)比堵車還要令人崩潰的是

“我每天必經(jīng)的那條路經(jīng)常堵車”

車一堵

心也跟著一起堵了

十分鐘的路程要走一個(gè)小時(shí)……

走走停停，飽受堵車折磨

心情“很受傷”

愛(ài)車“更受傷”

而且是不能承受之痛?。?！

頻繁啟停對(duì)愛(ài)車帶來(lái)“4大傷害”！

01機(jī)件磨損嚴(yán)重，危險(xiǎn)重重

頻繁啟停的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法高速運(yùn)轉(zhuǎn)，且內(nèi)部空氣流通不暢，使得燃油得不到充分燃燒，未充分燃燒的燃油在高溫和氧化的作用下形成膠質(zhì)，粘附在零件表面形成油泥，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速不良等異常，加重機(jī)件的磨損。

02積碳越積越多，易生故障

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低使空氣進(jìn)氣量小、流速低，于是在節(jié)氣門、怠速馬達(dá)等多處會(huì)產(chǎn)生越來(lái)越多的積碳，積碳越多，發(fā)動(dòng)機(jī)越容易出現(xiàn)故障。

03使用壽命縮短，耐久性差

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)的溫度和壓力處于比較低的狀態(tài)，大大延長(zhǎng)燃料著火的準(zhǔn)備時(shí)間，加上此時(shí)氣缸的密封性下降，容易產(chǎn)生敲缸聲，從而縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

04燃油霧化不良，油耗飆升

很多車主誤以為轉(zhuǎn)速越低越省油，實(shí)際上，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很低時(shí)，進(jìn)氣渦流變?nèi)?，?huì)導(dǎo)致燃油霧化不良，造成燃料燃燒不完全，反而會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗量飆升。

長(zhǎng)期堵車，可使車的整體性能下降

長(zhǎng)期堵車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損帶來(lái)的后果更為嚴(yán)重，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壁或活塞環(huán)發(fā)生了磨損，首先會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓下降，缸壓下降將使燃燒室的油氣混合物燃燒不充分。

其次是由于汽缸壁和活塞間的間隙加大，使活塞環(huán)無(wú)法將多余的潤(rùn)滑油刮下來(lái)，留在燃燒室中被白白燒掉。

再者，燃燒室的高溫氣體，會(huì)通過(guò)這個(gè)間隙竄入到潤(rùn)滑系統(tǒng)，高溫高壓使機(jī)油加速氧化和酸化，造成機(jī)油性能下降、氣缸表面腐蝕。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，還會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的老化，使車的整體性能下降。